Ingénieur en propulsion

Ingénieur en propulsion

Lieu : Montréal, Québec

À PROPOS D'FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI possède et entretien des réacteurs d'avions commerciaux, en mettant l'accent sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits exclusifs d'FTAI, qui comprend la Module Factory et une coentreprise pour la fabrication de pièces PMA, lui permet d'offrir des économies et de la flexibilité à notre clientèle composée de compagnies aériennes, de loueurs et d'entreprises de maintenance, de réparation et de révision (MRO). De plus, FTAI possède et loue des avions à réaction, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs à des prix intéressants. FTAI investit dans des actifs aéronautiques et des produits aérospatiaux qui génèrent des flux de trésorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des bénéfices et d'appréciation des actifs.

FTAI opère à l'échelle mondiale et possède des bureaux à New York, Miami, Montréal, Singapour, Dubaï, au Royaume-Uni et en Irlande.

APERÇU DU POSTE

L'ingénieur en propulsion fournit un support technique en ingénierie pour les activités de maintenance, de réparation et de révision des moteurs CFM56. Ce rôle travaille en étroite collaboration avec les équipes de production pour résoudre les problèmes techniques, soutenir les activités de démontage et d'assemblage des moteurs et résoudre les écarts d'ingénierie tout en garantissant la conformité aux exigences réglementaires et techniques.

L'ingénieur en propulsion contribue à maintenir l'intégrité du moteur, l'efficacité opérationnelle et le respect des délais de livraison en soutenant les enquêtes, les actions du MRB et la documentation technique à travers les opérations des moteurs.

Pour soutenir nos opérations, nous recherchons des candidats intéressés par des opportunités sur le quart de soir. Cet horaire offre de la constance et peut procurer une souplesse accrue pendant la semaine.

• Quart de soir : du lundi au jeudi, d'environ 10 h 00 à 20 h 00, offrant des fins de semaine prolongées chaque semaine

La disponibilité et les préférences concernant les quarts de travail seront discutées lors du processus de recrutement afin d'assurer la meilleure adéquation entre le candidat et l'équipe.

Responsabilités :

• Fournir un support technique pratique aux équipes de production lors des activités de démontage et d'assemblage des moteurs CFM56
• Collaborer avec les ingénieurs de groupe motopropulseur au sein de la cellule de livraison axée sur la production (POD), en offrant des conseils techniques sur les constatations, les ajustements de portée et les questions techniques quotidiennes
• Soutenir l'examen et la résolution des demandes du Material Review Board (MRB) et des conclusions d'ingénierie en alignement avec les calendriers opérationnels et les objectifs de délai d'exécution
• Communiquer les sujets techniques clairement et professionnellement avec le fabricant d'origine (OEM), ainsi qu'avec les parties prenantes internes et externes
• Participer aux enquêtes liées à la garantie, à la qualité ou aux événements sur les moteurs, en contribuant aux rapports techniques et à l'analyse des causes fondamentales si nécessaire
• S'assurer que la documentation de la portée des bons de travail (WOS) est conforme aux spécifications techniques d'FTAI
• Travailler en étroite collaboration avec l'ingénierie de configuration et des méthodes lors des examens de publications et des activités d'examen PMA/DER
• Aider au développement de procédures d'ingénierie et d'instructions techniques (IT)
• Soutenir l'évaluation et la préparation des procédures de disposition technique (EDP)

Qualifications :

• Baccalauréat en génie mécanique, aérospatial ou dans une discipline connexe
• Environ 5 ans d'expérience technique pertinente en maintenance, réparation ou révision de moteurs, ou une combinaison équivalente d'éducation et d'expérience
• Connaissance pratique des réglementations applicables (FAR, CAR), des bulletins de service (SB) et des consignes de navigabilité (CN)
• Expérience avec les composants ATA 72 des moteurs, avec une familiarité dans des domaines tels que les pièces à durée de vie limitée (LLP), le carter de soufflante, les compresseurs, les turbines, les systèmes d'échappement, les LRU et les accessoires
• Expérience dans les systèmes de propulsion d'aéronefs et le dépannage technique
• L'expérience en cellule d'essai est considérée comme un atout
• Possède, est admissible ou souhaite travailler à l'obtention d'une certification ou d'une désignation telle qu'ingénieur de conception de groupes motopropulseurs (DE/DES), délégué/concepteur TC ou FAA, DAR ou DER (considéré comme un atout, non obligatoire)
• Solides capacités d'analyse et de résolution de problèmes
• À l'aise pour contribuer aux enquêtes et aux analyses techniques avec les conseils appropriés
• Capacité à travailler de manière autonome tout en collaborant efficacement au sein d'un environnement d'équipe
• Solide connaissance pratique des outils Microsoft Office
• Fonctionnel en français et en anglais

Ce que nous vous offrons :

• Rémunération compétitive
• Temps de repos avec vacances, jours personnels, jours fériés et congés parentaux
• Couverture médicale, dentaire et de la vue familiale complète disponible dès votre premier jour d'emploi
• Soins de santé virtuels (accès 24 h/24 et 7 j/7 à des professionnels de la santé)
• Un compte de dépenses de santé pour vous aider dans votre parcours de bien-être
• Programme d'aide aux employés et à leur famille (PAEF) qui comprend des séances de counseling en personne gratuites
• Assurance voyage médicale
• Installations de conditionnement physique sur place dans nos principaux emplacements de bureau
• Un régime enregistré d'épargne-retraite qui comprend des cotisations de l'entreprise équivalentes dès votre premier jour d'emploi, comprenant également l'accès à des conseillers financiers fournissant des conseils en placement et une planification financière globale

Énoncé d'égalité en emploi :

FTAI Aviation est un employeur souscrivant au principe de l'égalité d'accès à l'emploi qui valorise la diversité en milieu de travail. Nous nous engageons à l'excellence dans le service à tous les clients, y compris les personnes handicapées, et nous encourageons les commentaires sur la prestation de ces services.

Exigences linguistiques au Québec :

Une connaissance de niveau intermédiaire de l'anglais est nécessaire pour communiquer avec les autres emplacements de l'entreprise, les partenaires et les clients situés à l'extérieur du Québec, et pour lire, interpréter et produire de la documentation, de la correspondance et des rapports en anglais selon les besoins.