Ingenieur de gestion des actifs techniques

Lieu : Montreal, Quebec

A PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI possede et entretient des moteurs d'avions commerciaux en mettant l'accent sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits proprietaire de FTAI, comprenant la Module Factory et une coentreprise pour fabriquer des pieces PMA pour moteurs, lui permet d'offrir des economies et de la flexibilite a notre clientele composee de compagnies aeriennes, de loueurs et de prestataires de maintenance, reparation et revision (MRO). De plus, FTAI possede et loue des avions a reacteur, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs a des prix attractifs. FTAI investit dans des actifs aeronautiques et des produits aerospatiaux qui generent des flux de tresorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des benefices et de valorisation des actifs.

FTAI opere a l'echelle mondiale et possede des bureaux a New York, Miami, Montreal, Singapour, Dubai, au Royaume-Uni et en Irlande.

Responsabilites :

• Fournir un support technique et une assistance au depannage lors du demontage et du montage des moteurs de la ligne CFM56
• Soutenir les ingenieurs groupe propulseur au sein de la cellule de livraison orientee production (POD) en fournissant des conseils techniques sur les divergences d'inspection, les modifications de portee des travaux et d'autres problemes techniques
• Fournir des instructions et une orientation continue pour la maintenance des moteurs conformement aux objectifs commerciaux
• Participer a l'optimisation des instructions de travail pour atteindre les objectifs techniques et de rentabilite.
• Communiquer les problemes techniques avec le fabricant d'equipement d'origine (OEM) ainsi qu'avec les clients internes et externes
• Selon les besoins, diriger des enquetes sur les evenements de non-qualite, de garantie ou lies aux moteurs et preparer des rapports techniques ainsi que des analyses de cause racine
• Apporter un soutien aux ingenieurs configuration et methodes lors de l'evaluation de la configuration et de la conformite des moteurs.
• Examiner et auditer les rapports de visite d'atelier de moteurs (ESV), la traçabilite complete des pieces a duree de vie limitee (LLP) et les dossiers de signatures pour garantir la conformite des actifs et preserver leur valeur marchande.
• Participer a l'analyse de demontage et a la logistique d'echange de modules, en evaluant s'il convient de reparer, de mettre au rebut ou de renvoyer des pieces vers le stock disponible afin de maximiser la rentabilite du cycle de vie de l'actif.
• S'assurer que les actifs respectent les conditions specifiques enoncees dans les contrats de location/vente.
• Definir, optimiser et approuver des etendues de travaux de visite d'atelier de moteurs (ESV) personnalisees pour la flotte CFM56 en equilibrant la navigabilite technique et la strategie de duree de vie des actifs.

Qualifications :

• Un baccalaureat en genie mecanique, aerospatial ou dans un autre domaine d'ingenierie pertinent
• Un minimum de 5 annees d'experience technique dans un poste similaire ou une experience equivalente en maintenance, reparation et revision de composants de moteurs.
• Experience en gestion d'actifs de moteurs ou en execution de visites d'atelier ; une experience avec le CFM56 est fortement recommandee.
• Capacite de communication transversale pour traduire des divergences techniques complexes de moteurs en impacts financiers ou lies aux risques pour les parties prenantes non techniques.
• Une excellente maudrise des plates-formes specialisees de suivi des actifs aeronautiques et de gestion MRO telles que Quantum constitue un atout.
• Familiarite avec la reglementation (FAR et CAR), les bulletins de service (SB) et les consignes de navigabilite (AD)
• Experience sur les moteurs ATA 72. Familiarite avec les composants, la configuration et la fonctionnalite des elements suivants : pieces a duree de vie limitee (LLP), carter de soufflante, compresseur haute pression (HPC), turbine haute pression (HPT), turbine basse pression (LPT), echappement, unites remplaçables en ligne (LRU) et accessoires
• Experience avec la propulsion des aeronefs, les systemes de moteurs et le depannage
• Une experience en cellule d'essai est consideree comme un atout
• Solides competences en analyse, en raisonnement logique et en resolution de problemes
• Capacite prouvee a mener des enquetes et des analyses de causes racines
• Capacite a travailler avec un minimum de supervision et a assumer la responsabilite des decisions.
• Excellente connaissance de Microsoft Office
• Maitrise de l'anglais

Ce que nous vous offrons :

• Une remuneration competitive
• Du temps pour recuperer grace aux vacances, aux jours personnels, aux jours feries et aux conges parentaux
• Une couverture medicale, dentaire et de la vue familiale complete des votre premier jour d'emploi
• Des soins de sante virtuels (acces 24h/24 et 7j/7 a des professionnels de la sante)
• Un compte de depenses de bien-etre pour soutenir votre parcours de sante
• Un programme d'aide aux employes et a la famille (PAEF) comprenant des seances de conseil en personne gratuites
• Une assurance voyage medicale
• Des installations de conditionnement physique sur place dans nos principaux bureaux
• Un regime d'epargne-retraite enregistre comprenant des cotisations patronales egalees des votre premier jour d'emploi, incluant egalement l'acces a des conseillers financiers fournissant des conseils en placement et une planifiacion financiere complete

Énoncé d'égalité d'accès à l'emploi :

FTAI Aviation est un employeur souscrivant au principe de l'egalite d'acces a l'emploi qui valorise la diversite sur le lieu de travail. Nous nous engageons envers l'excellence dans le service a tous les clients, y compris les personnes handicapees, et nous encourageons les commentaires sur la fourniture de ces services.

Exigences linguistiques au Québec :

Une connaissance de niveau intermediaire de l'anglais est necessaire pour le personnel aeronautique afin de repondre aux exigences reglementaires, de comprendre les procedures et instructions techniques, et de documenter les entrees concernant le travail effectue sur le produit aeronautique pour des clients exterieurs au Quebec.